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如何维修叉车液压制动系统中的总泵和分泵

2019-10-05

如何维修叉车液压制动系统中的总泵和分泵?下面株洲叉车小编告诉你:

一、液压制动总泵的维修

1.从叉车上拆下液压制动总泵,拆下制动踏板、离合器踏板回位弹簧、总泵上的两个推杆和出油管;拆下总泵上的固定螺栓,取下制动总泵总成。

2.制动总泵的分解,早期生产的液压制动总泵与离合器液压总泵制成一体,分解时,两个腔室内的各零部件应分别放s,防止装错。

①拆下防尘罩夹,取下活塞推杆及防尘罩,清洗外部,拧下加油螺塞,放出内部的制动液。

②拆下锁圈,取出止推蛰圈、活塞与皮碗、回位弹簧与出油阀门;从回位弹簧上取下出、回油阀门,从活塞上拆下密封圈。

③拆下泵盖与油管接头,用酒精清洗内部各零部件,同时疏通总泵内的回油孔、补偿孔、活塞头部的小孔与加油螺塞上的通气孔。

3.总泵零件的检修

①活塞上的星形阀片如有松动,应铆紧。

②总泵内回位弹簧自由长度为107mm,在53.9?68.6n压力下,压缩长度不得短于67mm,否则应更换。

③出油阀门、回油阀门、皮碗、密封圈、防尘罩等,应更换新件。

4.制动总泵的装配与试验

①装配前应把所有零件清洗干净,然后按与分解相反的顺序组装,装复后,应该用推杆推动活塞数次,检查活塞在缸筒内运动是否灵活、自如,有无发卡情况。放松推杆后,用一根很细的钢丝,在储液室内向下检查回油孔、补偿孔是否畅通,若回油孔被皮碗封闭,应把后边的垫圈磨薄给予排除;否则会发生制动发咬现象,也可以更换弹力较大的回位弹簧。

②总泵的试验:装复后,好进行压力试验,检查各部是否密封、是否漏油、工作是否正常,否则应先排除这些故障问题,再装车使用。进行压力试验时,总泵内要加满制动液,然后转动手柄,使油液的压力达到8820kpa,保持3min,总、分泵不得漏油,油压下降不得超过294kpa,否则应重新装配。

二、分泵的检修

液压制动分泵装在车轮制动器上,检修方法与总泵相同,同一个车轮上的两个分泵内径的尺寸应一致,拆卸后皮碗、皮圈均应更换,分泵内的弹簧自由长度为42mm,在24.5?34.3n的压力下,压缩长度不应短于l7mm,否则应更换。装复后与总泵一同进行压力试验,不得有漏油现象。